В чём проблема?
Эта практика приобретает системный характер. По нашим данным, она затронула уже порядка 1 000 граждан, а в перспективе может коснуться более 150 000 человек.
Автомобили привезенные из Армении и Казахстана в переходный период
Многие автовладельцы ввезли для личного пользования в страны Союза свои подержанные и старые автомобили в переходный период присоединения республик к ЕАЭС. Сбор был в этих странах уплачен. Затем, после того как такие автомобили бюезусловно стали автомобилями Союза, - они были перемещены в Россию, где также утильсбор был оплачен в полном объеме и в соответствии с законом, по ставкам "для личного пользования".
Сегодня таможня, нарушая нормы законодательства, пересматривает суммы оплаченного утильсбора задним числом, доначисляя добросовестным гражданам много милионные суммы утильсбора.
Такой подход создает риски пересмотра ввоза для "личного пользования" в "коммерческий" для сотен тысяч ввезенных ранее из третьих стран в Белоруссию, Армению, Казахстан и Киргизию в переходный период, автомобилей, что не законно и недопустимо.
Автомобили, произведённые в странах ЕАЭС
Если автомобиль произведён в стране ЕАЭС и привезен в Россию, он не может облагаться утильсбором содержащим в себе компенсации эквивалентные таможенной пошлине. На это неоднократно указывала ЕЭК.
Однако именно так и произошло с автомобилями производства Республики Казахстан, в отношении которых автовладельцы оплатили коммерческий утильсбор в полном размере на основании закона, но таможня спустя более чем 1,5 лет направляет гражданм уведомления с перерасчетом утильсбора по компенсационной формуле, требуя оплатить милионные доаплаты, не законно, задним числом.
Такой подход создает риски перерасчета утильсбора в отношении любых автомобилей изготовленных в странах ЕАЭС (в частности России) из иностранных запасных частей, что не законно, недопустимо.
Часто задаваемые вопросы
Что делать, если пришло требование об уплате утильсбора?
Не игнорируйте ни уведомление, ни судебный приказ. Как только вы получили уведомление - важно принять решение о том каковы дальше Ващи действия. Если Вы приняли решение не оплачивать доначсиленные суммы, то вы должны ожидать впоступления в Ваш адрес судебного приказа из суда по месту вашей регистрации по месту жительства. Получили приказ и не согласны с ним - в кратчайшие сроки идете в суд и пишете заявление об отмене судебного приказа. и получите определение оего отмене. Соберите документы по сделке - договор купли-продажи, ПТС, таможенную декларацию, сертификат происхождения, платёжные документы об уплате сбора, ТПО, ПТД и т.д. После этого получите юридическую консультацию: специалист оценит перспективы оспаривания и подготовит правовую позицию.
Можно ли оспорить доначисление?
Да. Доначисление можно оспорить в досудебном порядке - жалобой в вышестоящий таможенный орган, - а при необходимости в суде. Основания зависят от обстоятельств дела. На настоящий момент практика складывается не в пользу автовладельцев, однако мы заявляем что это не законная практика, которую необходимо менять.
Куда обращаться за помощью?
Общественное движение АВТОСФЕРА консультирует автовладельцев и автобизнес по вопросам утильсбора. Оставьте заявку в форме ниже, напишите на почту avtosfera.rf@yandex.ru или в Telegram — мы свяжемся с вами и предложим варианты действий. Мы предоставим Вам объективный анализ ситуации и предоставим информацию о дальнейших действиях.
Свяжитесь с нами
Опишите вашу ситуацию — мы разберём её и свяжемся с вами. Также вы можете присоединиться к движению и действовать вместе с другими автовладельцами.
